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京津冀物流一体化政策分析
来源:www.lhshizuishan.com 发布时间:2015-12-11 浏览次数:
科技日报讯 (鲁珺英)按照推动京津冀协同发展、环渤海区域合作和发展等要求,加快物流业一体化进程,由中国市场学会、中国物流与采购联合会、北京物资学院主办,河北省现代物流协会、天津市现代物流协会、北京市物流协会协办的“第九届中国北京流通现代化论坛暨京津冀物流协同发展高峰会议”高峰会议11月28日在北京举行。
论坛以京津冀物流一体化协同发展模式、上海到石嘴山物流京津冀物流一体化政策分析、京津冀物流统一物流市场体系建设、物流创新推动创首都功能疏解、京津冀一体化背景下的企业发展等为主要议题,以推动社会各界探讨与交流京津冀协同发展过程中物流一体化的理论与实践问题,为政府决策和行业发展提供指导与参考。
2016年1月10日起,全国铁路将实施新的列车运行图,武汉客运段将增开武汉至天津西的G364/5次列车1对、提升列车等级3对、改变区间径路4.5对、调整列车编组10对。此次调图,首开武汉至天津西的高铁动车组,届时,武汉到天津全程最快只需5小时51分钟。
论坛以京津冀物流一体化协同发展模式、上海到石嘴山物流京津冀物流一体化政策分析、京津冀物流统一物流市场体系建设、物流创新推动创首都功能疏解、京津冀一体化背景下的企业发展等为主要议题,以推动社会各界探讨与交流京津冀协同发展过程中物流一体化的理论与实践问题,为政府决策和行业发展提供指导与参考。
2016年1月10日起,全国铁路将实施新的列车运行图,武汉客运段将增开武汉至天津西的G364/5次列车1对、提升列车等级3对、改变区间径路4.5对、调整列车编组10对。此次调图,首开武汉至天津西的高铁动车组,届时,武汉到天津全程最快只需5小时51分钟。
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